ブリヂストンはＫＹＢ、曙ブレーキ工業と共同で、電気自動車向けのインホイールモーター駆動システム「ブリヂストン・ダイナミックダンパータイプ・インホイール・モーターシステム」のバージョンＩＩＩを開発した。０４年に開発したバージョンＩＩを小型軽量化したもので、小径タイヤ向けに実用化を図る。バージョンＩＩＩでは、モーターを従来のアウターローター方式からインナーローター方式に変更した。
対応ホイールサイズがバージョンＩは１９インチ、バージョンＩＩは１８インチ以上だったが、ＩＩＩは１４インチでも適用可能とした。また、モーター単体重量も従来の約６割に軽減している。
インホイールモーター方式は電気自動車の運動性能や車体設計自由度の向上のほか、居住スペースの拡大につながるのが特徴。
ブリヂストンは０３年にバージョンＩを、０４年にバージョンＩＩを開発している。